軟銀成為優步第一大股東

2017年最後一個工作日,北京竟然出現瞭久違的霧霾。我看著窗外一片霧蒙蒙,思考著到底要選擇哪些新聞來做今年最後一期欄目。

還記得之前我們聊過,摩拜單車要把觸角伸向共享汽車領域瞭,還與新特汽車合作台中坐月子中心價格表,註冊瞭一個摩卡的品牌名。今天,摩拜的共享汽車就在貴州省貴安新區上線瞭,不過用的是一汽奔騰的車。


大傢關註的點是美團在大舉進軍出行行業,連摩拜也在做共享汽車,滴滴是否會覺得內憂外患,程維淡定的表示“一路上碰到瞭太多對手,美團不是最弱的但也未必是最強的”,根本沒把國內的對手放在眼裡,甚至與優步的對抗程維也認為自己穩操勝券。

這一周做瞭很多年終盤點,感覺一整年的話都被掏空瞭似的。不過當早上看到被各路大V瘋轉的這篇滴滴CEO訪談錄後,我決定,從聊聊出行開始吧。


怪不得程維談到與優台中產後護理之家推薦步的全球競爭時如此不屑,至少從估值上滴滴已經領先瞭對手。而因為汽車租賃業務入不敷出,優步最近還把旗下的Xchange Leasing給賣瞭。

難得看到我關註的一些大V集體推薦一篇文章,還說“看完背後一涼”、“感覺振聾發聵”,一篇滴滴出行CEO程維的訪談實錄,究竟聊瞭些啥,能讓大傢反應如此熱烈?我通篇讀完後感覺,這確實不像是2016年我在滴滴發佈會上見到的那個程維說出的話,感覺他外表佛系,內心更兇狠瞭。

[兔司機一周談]滴滴市值已遠超優步?程維說我們的台中月子中心價格對手是谷歌

文▍砂糖兔


他覺得接下來的戰場在無人駕駛領域,而這個領域隻有第一和第二名,“目前谷歌是第一名,希望滴滴能成為最終活下來的另一名。”程維之所以這麼自信,因為他覺得無人駕駛最重要的就是商業化和數據,而滴滴在這兩點上都比百度、特斯拉有優勢。

滴滴:我們的台中西區月子中心推薦對手是谷歌

今天,軟銀牽頭的投資者財團完成瞭對優步20%股份的要約收購,其中軟銀獲得15%股份,成為瞭優步第一台中西區月子中心大股東。而就在月初,軟銀給滴滴出行投資瞭55億美元,讓滴滴的估值達到瞭560億美元,而此時優步的估值已經從巔峰時期的680億美元縮水到480億美元。




不得不佩服軟銀的孫正義,在優步最捉襟見肘的時候進入,不但成瞭第一大股東還拿到瞭董事會兩個席位,而全球的主要幾個出行領域創業公司他都插瞭一腳,不愧是慧眼識馬雲的男人。

2017年底,摩拜汽車上線瞭

2017最後一更,我們來聊聊出行領域吧。


摩拜共享汽車的第一批車用的是奔騰B30EV,我還看到朋友圈有人調侃“這可能是奔騰賣得最多的一批純電動車”。調侃歸調侃,其實不要小看這種車隊運營模式,在未來,私人擁有汽車很可能隻是很小的比例瞭,由共享出行公司管理的車隊可能才是主流,而汽車企業的真正大客戶,也會是出行公司。

雖然這一年出行領域少瞭前兩年補貼大戰時的喧囂,不過也是暗潮湧動,明年估計好戲會更多。
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